尾气后处理是当前国际上普遍应用的尾气排放控制技术，其主要原理是在发动机排气系统上加装净化装置，通过化学或/和物理反应，例如催化转化、过滤捕集等，将有害污染物如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等转化为无害物质如二氧化碳、水、氮气等，以此来降低发动机有害排放，达到排放法规要求。尾气后处理系统最重要的包含壳体和催化单元。其中壳体为催化单元及其他部件的保护外壳，起到隔热、稳定内部结构的作用。催化单元是尾气后处理系统的核心部件，由催化载体和催化剂涂层组成。
发动机尾气后处理行业产业链涵盖上游原材料供应、中游系统制造集成及下游应用三大环节。上游聚焦关键材料，包括贵金属、陶瓷载体、稀土助剂及传感器等，为中游提供基础支撑。中游通过催化剂涂覆、系统集成等技术，将上游材料转化为催化转化器（TWC/SCR）、颗粒捕集器（DPF/GPF）等核心组件，并形成完整后处理系统。下游覆盖整车厂商（乘用车、商用车、非道路机械）及终端用户。
本文节选自华经产业研究院发布的《2025年中国发动机尾气后处理行业发展现状及趋势变化分析，技术水准不断提升，正加速实现对进口技术和产品的替代「图」》，如需获取全文内容，可进入华经情报网搜索查看。
当前，尾气后处理系统行业全球领先催化剂品牌主要为庄信万丰、巴斯夫、优美科等，在尾气后处理系统封装领域，国内尾气后处理系统行业企业主要为凯龙高科、艾可蓝及中自科技等企业。
安徽艾可蓝环保股份有限公司主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气环保相关这类的产品的研发、生产和销售，报告期内基本的产品包括符合机动车国VI排放标准的柴油机和汽油机尾气净化产品、符合非道路移动机械国IV排放标准的柴油机尾气净化产品，以及符合船舶国II排放标准的尾气净化产品。2025年上半年艾可蓝营收5.19亿元。
华经产业研究院为助力企业、科研、投资机构等单位了解发动机尾气后处理行业发展形态趋势及未来趋势，特重磅推出《2025-2031年中国发动机尾气后处理行业市场深度研究及投资潜力预测报告》，本报告由华经产业研究院研究团队对发动机尾气后处理行业进行多年跟踪研究，使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面解读发动机尾气后处理行业市场发展现状、上下游产业、竞争格局及重点企业等相关因素；科学运用研究模型，多维度对行业投资风险做评估后精心研究编制。
1.3.3 行业技术路线）欧美欧Ⅳ/Ⅴ标准技术路线）国内汽油机国Ⅳ排放标准
5.1.3 华东地区发动机尾气后处理行业运营情况分析5.1.4 华中地区发动机尾气后处理行业运营情况分析
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